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    柴油發電機組蓄電池如何正常充電以及日常維護與保養

    發表時間:2019-05-07 18:40 來源:誠信發電機租賃有限公司
    點擊量:158次

       一、柴油發電機組蓄電池的正常充電

     
      蓄電池正常充電的目的是為了及時恢復鉛蓄電池的容量,以免使電池因長時間處于放電狀態而損壞.正常充電可以用兩階段恒流充電法、先恒流后恒壓充電法(或限流恒壓充電法)以及快速充電法等.采用兩階段恒流充電法時,di一階段用10h率電流充電,直到單格電池電壓達2.4V,這一階段一般延續5-6h.第二階段用20h率電流充電,直到充電終了,這一階段一般延續8-10h左右.
     
     
      蓄電池活化啟用后,在以下情形進行的充電,稱為正常充電.
     
      ①   當電池已放完電(應在24h之內進行).
     
      ② 部分放電或小電流間隙式放電,雖然放電容量未達到額定容量的一半,但放電后擱置時間超過一周.
     
      ③ 一個月內蓄電池未放電.
     
     
      充電終了的標志為以下幾方面.
     
      ① 正負極板劇烈冒泡.
     
      ②   電解液密度達到規定值:固定型蓄電池上升至1.200-1.220kg/L,移動型蓄電池上升至1.280-1.30kg/L,且不再上升.
     
      ③   蓄電池的單格電壓達到2.7-2.8V,不再上升.
     
      ④ 涂膏式極板的正極板變為棕紅色,負極板變為深灰色.
     
      在充電過程中,要注意以下幾個方面.
     
      ① 正常充電前先檢查液面,若發現液面低于規定高度的下限,則補加純水至規定高度.
     
      ② 應將同型號、放電程度一致和新舊程度一致的電池串聯起來充電.
     
      ③   充電過程中要定時測量標示電池的端電壓、電流、電解液密度和溫度,并觀察各電池的冒氣情況 .
     
      ④ 在各階段結束前和充電終止前,應對全組電池進行普測,以便及時發現問題電池和避免電池過量充電.
     
     
      二、柴油發電機組中電機的日常維護與保養
     
      ① 保持電機外表面及周圍環境的清潔,在電機機殼或內部都不允許放任何物體,要擦凈泥沙、油污和塵土,以免阻礙散熱,使電機過熱.
     
      ② 嚴防各種油類、水和其他液體滴漏或濺進電機內部,更不能使金屬物(如鐵釘、螺絲刀和硬幣等)或金屬碎屑掉進電機內部,如有發現必須設法取出,否則不能開機.
     
      ③ 每班開機時,在發動機怠速預熱期間,應當監聽電機轉子的運轉聲音,不許有不正常的雜聲,否則應停機檢查.監聽方法:用螺絲刀刀口一端頂放在電機的軸承等重要運動機件附近的外殼上,耳朵貼在螺絲刀的絕緣手柄上,以運行經驗來判斷.正常情況下,電機的聲音是平穩、均勻有輕微的風聲,如發現有敲打、碰擦之類的聲音,說明電機有故障存在,應停機進行認真分析檢查.
     
      ④ 機組啟動前,應查看底腳螺釘的緊固情況,當轉速達到額定值運轉時,如機組振動劇烈,應停機查明原因加以排除.
     
      ⑤ 正常工作中的電機,應密切注視控制屏上的電流表、電壓表、頻率表、功率因數表和功率表等的指示情況,從而了解電機工作是否正常.若發現儀表指示不在正常范圍內,應及時加以調整,必要時要停機檢查,排除故障.
     
      ⑥ 注意查看電機各處的電路連接情況,確保正確與牢靠.經常用手觸摸電機外殼和軸承蓋等處,了解電機各部位的溫度變化情況,正常時應不燙手(一般不大于65℃).
     
      ⑦ 查看發電機的接地是否可靠.
     
      ⑧ 查看集電環等導電接觸部位的運轉情況,正常時應無火花或有少量極暗的火花,電刷應無明顯的跳動且不能有破裂現象.
     
      ⑨ 注意觀察繞組的端部,在運行中有無閃光、火花、焦臭味和煙霧發生,如果發現,說明有絕緣破損和擊穿故障,應停機檢查.
     
      ⑩ 一般不允許突加或突減大負載,并且嚴禁長期超載或三相負載嚴重不對稱運行.
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